原标题：靠拢充电桩建树缓解充电难（引题）

充值后退款难、最低消耗等问题有待搞定（主题）

文/广州日报全媒体记者全杰

连日来，电动自行车的充电问题激勉堤防，靠拢充电桩快速建树，电动自行车的充电难得得以缓解。可是，广州日报全媒体记者近段时辰有观看发现，尽管靠拢充电桩建起来了，但仍有充值后退款难、最低消耗等问题尚待搞定。

靠拢充电桩仍显“杯水舆薪”

家住宝岗正途宏宇广场的住户吴先生经常望“桩”兴叹，天然他小区楼下建了两排靠拢充电桩，充电位有二十多个，但何如小区东说念主口最少也有几千东说念主，电动自行车数目少说也稀有百辆，靠拢充电桩有点“杯水舆薪”。靠拢充电桩充电位一位难求的情况是巨额存在的，尽头是东说念主口密集的老旧小区和楼宇。不少充电桩齐确立了文告牌，请车主实时移走未充电约略充好电的车辆，把留出位置给有需要的车主。

在宝岗正途南北广场小区楼下的东说念主行说念，记者看到，这里建树了一批靠拢充电桩，但莫得任何遮阳神气，电动自行车和充电迷惑就只可被“日晒雨淋”，车主们好不疼爱。关于充电位日晒雨淋问题，好多街说念照旧念念到，也在装置遮阳棚。在海珠区海幢街宝贤社区，靠拢充电桩齐进行了升级鼎新，装置了遮阳挡雨棚，获取车主一致点赞。

念念充电先难得 再开账号储值

自从各街说念加速营建靠拢充电桩后，就眩惑了各大运营商建树。不外，街说念引入的运营商各不调换，要是要跨街、跨区域充电，就得开设不同运营商的账号。

“我家楼下是小猪胖胖充电，但有一次我到了外婆家那儿，发现车辆没电了，唯一临时找充电桩，谁知外婆家属于另外一个街说念辖区，而这个辖区引入的是其他品牌的运营商，导致我无法用小猪胖胖的储值来充电。”刘先生说，临了他为了充电，只可开放另外一家运营商的账号，况兼充值一个套餐。

更令车主活气的是，要使用充电桩，还必须难得运营商公众号，况兼要登记注册手机号。“车主要往账号内充值才气充上电，就算仅仅充电一次，也只可在会员储值里扣款。”刘先生说，那次临时充电，账号要求最低充值20元，他那次临时充电只花了3元，剩余的17元就被绑定在账号。

部分运营商列明，充值的钱不退不移动。“充值的钱还弗成退约略移动，那意味着我以后要有利找这个运营商品牌充电，有点强买强卖的滋味。”刘先生说。

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记者看望看到，大部分靠拢充电桩并弗成像分享充电宝那样轮番实销实付，而是要求消耗者往账号内充值，然后扣费使用，有的则要求消耗者购买套餐。小猪胖胖等充电桩齐写明充值的用度弗成退款约略移动，云雀智谋则写明弗成移动，小安充电也暗示原则上弗成退款，要是要退款则要收取1元的手续费。和易安则经受先预付付，剩余未用用度不错退款。

多个所在消协组织照旧就“扫码强制难得使用”发声，通过发布倡议、组织想象者进行自律本旨、开展专项消耗监督等维权职责命令阛阓、餐厅、泊车场等商家在扫码缴费历程中不彊制消耗者难得商家公众号、不外度索求消耗者个东说念主信息。有消耗者忽视，电动自行车充电应该像分享充电宝那样轮番实销实付。

快充慢充弗成“轻佻选”

要是说充电桩价钱上下不一、部分还不解码标价是“家常便饭”，那充电电压不稳、最低消耗、快充慢充弗成“轻佻选”，才叫车主欲哭无泪。

“这里刚建好的充电桩，但很快就出现故障了，电压不踏实，充了泰半天，电没充成，账号上的钱却被扣了。”车主于姑娘的资格，有好多车主曾经遭逢过。那次于姑娘在宝岗正途上的靠拢充电桩上充电，但充了半天，才发现电板没充成，她换到另外一个充电桩才充电顺利。除了充电故障，记者在宝岗正途上发现还有部分充电迷惑照旧断电，处于无法使用景色。

另外，有消耗者响应，在充电桩使用充电时，还遭逢“霸王条目”，举例设有“最低消耗”，要是每月套餐没使用完，也弗成退款。

记者有观看发现，小猪胖胖写明“充电最低消耗为0.5元，不够60分钟齐按60分钟收取0.5元用度，超出按平日收费计费。”而且月套餐按照30天为一个月测度，购买后弗成退款。云雀智谋也写明“最小计时单元60（分钟），即不及60分钟，按60分钟测度”，临充“最低处事费0.5元”。

另外，充电桩天然左证功率不同而计费不同，但实质上充电桩不提供充电功率采用，而是需要车主自行配制充电器，充电桩左证充电器功率而充电。也即是说，充电快慢，取决于消耗者经受什么充电器，充电桩再左证充电器功率收费。

有消耗者忽视，充电桩不错将计费精准到分、秒，车主实质使用若干，就扣费若干，就像汽车加油那样，而不是化零为整，让消耗者白白多付钱。月付套餐应左阐发质使用日子扣费。

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电动自行车靠拢充电桩为何弗成建在室内泊车场？

还有车主烦嚣：相同有充电起火隐患，为何电动车能在泊车场内充电？但电动自行车就被不容干预泊车场，就算停放也不行？当今不少泊车场齐推行禁入电动自行车，泊车场料理方解说是为了消防安全，依据关系消防端正的决定。市民张先生以为，电动自行车靠拢充电桩不错建在室内泊车场，一来减少路面大众所在，二来便捷建树，减少堵塞路面情况。

据海珠区政协委员李旭伟有观看，他发现电动自行车靠拢充电桩未能干预泊车场，主要与电动自行车的安全、空间占用率以及收费关系。“电动自行车的充电安全问题隐患较一般的电动车较高，电动车的充电也有相应的安全保护步调，但电动自行车未能作念到。”李旭伟说，电动自行车占用泊车场的空间，而且停放莫得政府物价部门的收费圭臬，意味着电动自行车不错免费停放，但电动车按照纯真车泊车收费，因此为了追求经济效益，泊车场愿意把空间让给电动车，而不肯留给电动自行车。

李旭伟暗示皇冠体育 api，电动自行车料理需要整体市民与各职能部门一同奋力，才气在安全与后果之间走出一条“广州特质”电动自行车料理之路。